フォードF

トレイルではなく道路を走るように設計された高性能ピックアップは姿を消しましたが、新しいレポートは、フォードが間もなくこのセグメントに活力を与えようとすることを示唆しています。 同社は、カーゴボックスを備えたホットロッドのようなサウンドの「ロボ」と呼ばれるF-150の派生型を開発中だとされている。

私たちは以前にもここに来たことがあります。フォードは 1993 年から 1995 年と 1999 年から 2004 年にかけて 2 世代の F-150 ライトニングを販売しました (写真)。 2023年に早送りすると、その名前はアメリカで最も売れている自動車の電動バージョンを示しているため、後継車にはロボのネームプレートが付けられると伝えられている。 これはスペイン語で「狼」を意味する言葉で、歴史的にメキシコ市場で販売されているF-150に付けられてきた名前です。

愛好家のウェブサイト、フォード・オーソリティは匿名の内部情報筋を引用し、ロボは外観パッケージではなく、ラプターと同様に独立したトリムレベルとして発売されると書いた。 この車は、ローダウンされたサスペンションシステムと、同誌情報筋によると「邪悪で攻撃的」と評されるエクステリアデザインで、ラインナップの他のモデルとは一線を画すものとなる。 利用可能なキャブ構成などの詳細は不明です。

どのエンジンが F-150 ロボに動力を供給するかを判断するのは時期尚早ですが、このトラックがその筋肉質な外観を裏付ける強力なパワーを備えていると推測 (そして期待!) しています。 言い換えれば、ベースとなる F-150 の 3.3 リッター、290 馬力 V6 がエンジン ベイに搭載されるとは期待しないでください。 オプションの 1 つは、標準構成で 400 馬力と 410 ポンドフィートのトルクを発生する 5.0 リッター V8 です。 もう一つの可能​​性は、エントリーレベルの F-150 ラプターに動力を供給するツインターボチャージャー付き 3.5 リッター V6 エンジンです。 エンジンの定格出力は 450 馬力、トルクは 510 ポンドフィートです。

ロボが生産ラインの最後に待っている光を見たと仮定すると、それが後輪駆動なのか全輪駆動なのかを知ることは興味深いでしょう。 F-150 ライトニングの最初の 2 世代は、1990 年代に販売されたほとんどのホットロッド ピックアップと同様に後輪駆動でした。

フォードは、9月13日に開幕予定の2023年デトロイトモーターショーで最新型の2024年型F-150を初公開することを認めたが、この報道についてはコメントしておらず、ロボでラインナップを拡大する計画も公表していないモデル。 噂が正しければ、来月モーターシティで 2024 年型 F-150 ロボについてさらに詳しく知ることができ、おそらく金属でそれを見ることになるでしょう。 すぐに販売が開始されるはずです。

これらは市場で最も売れ行きの遅い新車および中古車です

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